卡车动力

T39国五系列

机型简介

    T39系列国Ⅴ柴油机是专为4~6吨中、轻卡、工程自卸车等领域打造的配套动力,发动机采用高压共轨+DOC+SCR技术。具有可靠性高、使用寿命长、经济省油、使用维修方便的优势。

机型特点

◆人本设计,零件通用性高,接近性好

◆强化设计,保证可靠性:机体、曲轴、连杆等重要件进行三维有限元分析,温度分布更合理、强度、刚度高

◆最大扭矩、低速扭矩大,爬坡能力强、加速性能好

◆增压器带放气阀结构:自动调整进气量与进气压力,维持稳定的进气充量系数,保持良好的燃烧,增加了柴油机的转速范围,改善低速和高速的性能和排放

◆机油泵前置:保证油压,润滑更优良,运转更可靠

◆活塞强制冷却:改善活塞热负荷,减少变形,冷却系更完善,运行更可靠。

◆喷油泵强制润滑:润滑充分,改善润滑,减少喷油泵内磨损,延长寿命,工作更稳定可靠。

◆转向泵齿轮传动:运转稳定,传动效率高,安全性更好,可靠性更高 

◆振动优化设计:采用带减震器的皮带轮结构,振动小,噪声低

 

技术参数

柴油机系列号

YCD4T4S系列

柴油机型号

YCD4T4S-130

YCD4T4S-120

柴油机型式

立式、直列、水冷、四冲程

进气方式

增压中冷

气缸数-气缸直径*行程

4-102*118

活塞总排量(L)

3.9

标定功率/转速(kW/r/min)

95/3000

90/3000

最大扭矩/转速(N.m/ r/min)

380/16002240

360/1600~2240

外特性最低燃油消耗率(g/kW.h)

≤195

最高空车转速(r/min)

≤3375

最低空车转速(怠速) (r/min)

750±25

排放\后处理路线选择

DOC+SCR

燃油系统

高压共轨

起动方式

电启动

排放阶段

国五

整机净质量(kg)

360

外形尺寸(长×宽×高)(mm) 

948×641×780

适配

6T以下中轻卡、自卸货车

 

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